79文学>军事历史>宋缔>第一千九百六十三章天下关城

到了江陵府之后,仁钦桑波才知道大宋的繁华到底是个什么模样,江陵府乃是大宋南方的转运之地,商贾云集,货物繁多,还未到江陵府的地界,官道上便已经是车水马龙。

冗长的车队一眼望不到尽头,小山一样的货物不断的向前,这对于来自物资贫乏之地的仁钦桑波来说是最大的震撼。

这样的场景在大宋每天都会发生,不光是江陵府,还有大多数的州府城池也都是如此。

眼下还未入北,便已是这幅景象,若是到了神都城,这“货山”还不得和真正的小山一样高?!

原本这江陵府也不算是太过靠南,但对于现在大宋的版图来说,江陵府已经算得上是南方的土地了。

以长江为界,过了长江便算是南方,而长江边上俩个重要的州府一个叫江宁府,一个叫江陵府,这两座府城一东一西恰好称为连接南北的要冲之地。

也是天堑之所在,所以这两座州府不光是中转之地,更是大宋的战略要地,江陵府屯兵三万,可随时封闭府城,和龙山上的屯兵互成掎角之势。

而不远处便是洞庭湖,其中驻有内河水师八千人,可随时封锁长江,可见大宋在此处是下足了功夫的。

让仁钦桑波惊讶的是,大宋如今外患以除,内忧几乎等同于无,为何还要有如此缜密的安排,难道是真的担心叛乱?

早早布置下这一切,便足可见大宋皇帝的未雨绸缪,眼下这些制度尚存,若是有一天真的出了问题,即便是江陵府军制松懈,但也能起到决定性的作用。

看到这些仁钦桑波便知道大宋皇帝是一个喜欢未雨绸缪的人,更是一个按照规矩办事的人,只要是他定下的规矩怕是极难改变。

江陵府府城之外便有一个高耸的小城,这座城池和江陵城相连,类同郭城却又与郭城不同,这座城池的作用不是为了拱卫江陵城,而是为了保护城中的东西。

或该说是一个车马停靠的地方,宋人把这里叫做车站也有人直呼其为月台。

说这里是小城那是因为和江陵城比起来它却是小了些,但足有一般的县城大小,只不过城中除了商贾的店铺外,并没有百姓之家。

有的只是一座有一座的军营房舍,这些地方住的不是一般人,而是军属。

小城有一个响亮却有些怪诞的名字,江陵关城。

关城可不是随便叫的,大宋的关城一般都是在长城边上,有的甚至就是长城的组成部份。

大宋重修长城,号曰“万里”。

长城的关城便是万里长城防线上最为突出也是最为紧要的防御据点。

关城设置的位置至关重要,均是选择在有利防守的地形之处,以收到以极少的兵力抵御强大的入侵者的效果,可谓是“一夫当关,万夫莫开”。

长城沿线的关城有大有小,数量很多,虽然仁钦桑波没有去过,但是这些关城的大名他即便是在高原上也是如雷贯耳。

大大小小有近千处之多,著名的如山海关、黄崖关、居庸关、紫荆关、雁门关、偏关、嘉峪关以及阳关、玉门关等。

有些大的关城附近还带有许多小关,如山海关附近就有十多处小关城,共同组成了万里长城的防御。

有些重要的关城,本身就有几重防线,如居庸关除本关外,尚有南口、北口、上关三道关防,北口即八达岭,这是北平府的重中之重,也是居庸关最重要的前哨防线。

当年辽人就是因为这道防线而迟迟无法南下,更是因为这道防线,使得大宋可以随时出关袭击辽朝,而辽朝无法追击。

但江陵府城边上的这座关城就有些可笑了,关城,关城,既是关又是城,起到的便是防御作用,而这座江陵关城根本不具备以上的条件。

只不过接下来怀安军的士兵从容去了关城之中,所谓的关城其实就是范围森严的小城,防卫的就是大宋的火车站。

火车站这个词是大宋皇帝亲自命名的,每个地方的火车站都必须有一座关城,江陵府有,江宁府也有,杭州城也有,神都城自不用说也有。

火车的地位在大宋越来越重要,从原先的单纯运输已经改变为整个国家服务,商人需要火车,普通百姓需要火车,朝廷更需要火车!

火车的数量在急剧增加,这东西就是这样,当出现一辆之后,便会源源不断的出现,而人们永远也不满足现有火车的数量。

火车越来越多的问题就是火车站越来越多,火车站中的物资和人员越来越多,而且还会有越来越多的财富出现在这里。

人多,财富多,而且火车站还会作为兵甲的主要运输地,于是四周的商铺和酒楼之类便多了,也就顺带着繁荣了。

在大宋想要获知这些关城的位置实在简单,在这江陵关城之中就有售卖舆图的,简单的舆图告诉游人大宋的主要官道和关城。

仁钦桑波稍稍看了一下就知道这些关城的实际作用,运兵,布设防御,以最快的速度剿灭地方上的叛乱,如此大宋可不用在各个州府增加屯兵的数量,也可大幅减少国内所需之兵。

这是一劳永逸的法子,减少士兵就意味着节省大量的公帑,这些钱可以用在边军的身上,提高边军的战力。

神都城的八十万禁军几乎可以随时赶到大宋的每一个角落,每一座关城就是一座要塞,繁华之地处处关城也就是处处要塞!

宋军的强大仁钦桑波早有耳闻,可如今见了之后才知道这


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